Theo Kyodo News, Honda Motor đang dự tính chuyển hoạt động sản xuất xe Civic hybrid dành riêng cho thị trường Mỹ, với nhà máy ở Nhật Bản sang nhà máy ở Indiana (Mỹ) trước đòn thuế quan nặng nề của Chính phủ Mỹ dành cho ô tô nhập khẩu vào nước này. Dòng xe Civic vốn được ưa chuộng tại Mỹ. Hiện hãng chủ yếu lắp ráp mẫu xe này ở nhà máy Saitama. Đại diện Honda đánh giá phương án thay đổi chuỗi cung ứng có thể giúp thương hiệu xe này giảm thiểu ảnh hưởng từ chính sách thuế đối ứng.
Thực tế, các mẫu xe của Honda bán tại thị trường Mỹ được sản xuất hầu hết tại ngay nước Mỹ, Canada và Mexico. Số lượng xe được lắp ráp và xuất khẩu từ Nhật Bản chỉ chiếm chưa đến 1% số xe được bán tại Mỹ. Nhưng mức thuế đối ứng quá cao cũng khiến Honda muốn thay đổi chuỗi cung ứng. Tuy vậy, riêng dòng xe thể thao Civic Type R sẽ vẫn được sản xuất tại Nhật Bản rồi xuất sang Mỹ. Đây sẽ là mẫu xe duy nhất dành cho thị trường Mỹ được sản xuất trong nước Nhật.
Bên cạnh Honda Motor, một thương hiệu xe Nhật Bản là Nissan Motor đang cân nhắc chuyển một số hoạt động sản xuất trong nước của dòng xe thể thao Rogue sang nhà máy ở Mỹ. Dòng xe này vốn được lắp ráp tại nhà máy Fukuoka. Công ty đặt mục tiêu cắt giảm hơn 10.000 xe sản xuất nội địa trong ba tháng, bắt đầu từ tháng 5. Nissan cũng ngừng nhận đơn đặt hàng cho hai mẫu xe hạng sang được sản xuất tại Mexico xuất khẩu vào Mỹ, theo NHK.
Tuy vậy, Nissan quyết định tiếp tục duy trì sản lượng xe SUV tại tiểu bang Tennessee (Mỹ) như kế hoạch ban đầu, đảo ngược so với kế hoạch cắt giảm đưa ra trước đó.
Trong khi đó, Mitsubishi Motors Corp đang giữ lập trường “chờ đợi và quan sát”. Nhà sản xuất ô tô này đang giữ xe xuất khẩu từ Nhật Bản tại các thương cảng của Mỹ và tạm dừng các thủ tục thông quan, đồng thời theo dõi diễn biến mới nhất của chính sách thuế quan rồi mới đưa ra quyết định.
Hiện các nhà sản xuất ô tô Nhật Bản đều cho biết họ không vội tăng giá bán xe tại Mỹ, do nguồn xe tồn vẫn đang dư thừa.
