Vấn nạn trộm xe hơi diễn biến phức tạp tại Nhật
Theo báo Sankei, nạn trộm cắp xe hơi đang tăng cao suốt ba năm qua. Dù các hãng xe, showroom đã áp dụng nhiều biện pháp an ninh, nhưng loại tội phạm này luôn tìm được cách để đánh cắp xe. Kẻ trộm còn sử dụng một thiết bị có thể tạo ra chìa khóa xe ngay tại thời điểm đánh cắp. Chúng đặc biệt nhắm vào những chiếc SUV hạng sang, các mẫu xe cao cấp như Lexus LX và RX của Toyota vì khi bán trên thị trường chợ đen có thể thu về giá cao.
Hôm 8/5, một nhóm tội phạm trộm xe đã do thám khu dân cư ở phường Nishinari, Osaka. Chúng nhắm đến chiếc xe minivan Toyota Alphard đậu trước một ngôi nhà vào khoảng 2h30 sáng. Ba kẻ trộm là đàn ông bịt kín mặt. Ngôi nhà lắp camera cảm biến chuyển động, nhưng những tên trộm đều không tỏ ra lo lắng. Một tên ngồi xổm trước chiếc Alphard, tay cầm một thiết bị nhỏ bằng lòng bàn tay, trong khi hai tên còn lại canh chừng. Ngay lúc đó, chủ nhà phát hiện và bước ra ngoài, cả ba tên trộm bỏ chạy.
Mặc dù sự việc chỉ kéo dài khoảng 3 phút, nhưng Cảnh sát Osaka khẳng định bọn trộm “chỉ còn cách việc khởi động động cơ một bước nữa”. Điều này cho thấy, chúng là những tên trộm chuyên nghiệp, có thể đánh cắp ô tô trong giây lát.
Cảnh sát Osaka cho rằng, nhóm tội phạm đã sử dụng một thiết bị gọi là CAN Invader, có thể mở khóa hầu hết mọi loại xe ô tô và khởi động động cơ khi được kết nối với dây điện gần phần trước bên trái của xe. Đây là thiết bị vốn được dùng cho ngành ô tô khi gặp trường hợp khẩn cấp, như khi mất chìa khóa xe. Từ năm 2019, nhiều vụ án trộm ô tô đã lợi dụng thiết bị này để phạm tội.
Theo Cơ quan Cảnh sát Quốc gia, tình trạng trộm xe hơi đã giảm từ năm 2013 đến 2020, nhưng bắt đầu tăng trở lại từ năm 2022 đến nay. Năm 2024, có 6.080 vụ trộm xe hơi tại Nhật Bản, tăng 318 vụ so với năm trước đó. Trong 6 tháng đầu năm nay, chỉ riêng Osaka đã có 327 vụ, tăng 63,5% so với cùng kỳ năm ngoái.
Thủ đoạn tinh vi vượt qua các tiến bộ công nghệ của nhà sản xuất ô tô
Thủ đoạn của tội phạm liên tục thay đổi, cải tiến. Trong những năm 2010, các công cụ mà bọn trộm xe sử dụng thường gồm máy cắt khóa chống trộm, để vô hiệu hóa hệ thống chống trộm điện tử, cũng như một thiết bị chặn và khuếch đại tín hiệu từ chìa khóa thông minh để mở khóa xe. Sau đó, các nhà sản xuất ô tô đã phòng ngừa thủ đoạn này bằng cách trang bị những thiết bị chống trộm tinh vi hơn. Điều này khiến tội phạm bắt đầu sử dụng thiết bị CAN Invader để đánh cắp xe hơi như trong vụ việc ở trên tại Osaka.
Gần đây, nhiều hãng ô tô hiện đang nỗ lực tìm cách vô hiệu hóa CAN Invader trên các mẫu xe mới. Tuy nhiên, bọn trộm xe lại bắt đầu sử dụng một thiết bị gọi là bộ mô phỏng chìa khóa. Thiết bị này phân tích các tín hiệu phát ra từ xe để trích xuất dữ liệu chìa khóa, từ đó tạo ra chìa khóa dự phòng ngay tại chỗ. Vì thiết bị trông giống như một máy chơi game, nên còn được gọi là “Game Boy “. Nó có thể mở khóa xe trong vòng vài phút. Các website tại châu Âu bán thiết bị này nhằm mục đích kiểm tra an ninh xe cộ, giá khoảng 2-3 triệu yên.
Các mẫu xe hơi được bọn trộm để mắt
Toyota, nhà sản xuất ô tô lớn nhất thế giới, là một trong những mục tiêu hàng đầu của bọn trộm. Năm 2024, mẫu xe bị đánh cắp nhiều nhất là Land Cruiser, tiếp theo là Prius, Alphard, Lexus LX.
Tỉnh Aichi – quê hương của thương hiệu Toyota và được xem là trung tâm của ngành công nghiệp ô tô khổng lồ của nước này, đã trở thành mục tiêu chính của bọn trộm xe hơi. Do Aichi có các cảng đóng vai trò trung tâm vận chuyển hàng hóa ra nước ngoài và có số lượng lớn xe sang lưu thông trên đường.
Nhiều xe bị trộm sẽ được tội phạm tháo rời trái phép tại các cơ sở thu gom phế liệu. Sau đó, chúng vận chuyển ra nước ngoài trong container sang Đông Nam Á và Trung Đông, rồi lắp ráp lại để bán.
Do có lợi nhuận cao, nên loại tội phạm này ngày càng hoành hàng. Chúng ít để lại dấu vết tại hiện trường, khiến việc điều tra, theo dấu và thu hồi xe gặp nhiều khó khăn. Cảnh sát tỉnh Osaka cho biết, tội phạm thường đổi biển số xe của những chiếc xe bị đánh cắp.
Trước tình trạng trộm cắp gia tăng, cảnh sát Nhật Bản khuyến khích chủ xe lắp đặt camera an ninh tại bãi đỗ và gara, khóa bánh xe, lốp xe. Việc lắp vít chống trộm trên biển số xe có thể giúp giảm nguy cơ xe bị tội phạm nhắm đến. Hãng Toyota cũng phát triển các biện pháp chống trộm mới như hệ thống chặn tín hiệu từ thiết bị CAN Invader, nhưng thừa nhận hiện không có giải pháp nào có thể ngăn chặn hoàn toàn tình trạng này.
