Taxi “dù” là gì?
Trong các hội nhóm của cộng đồng người Việt tại Nhật, thật dễ dàng bắt gặp các bài đăng của các cá nhân mời chào dịch vụ đưa đón taxi bằng xe của nhà. Những người này hầu hết đều không có giấy phép hành nghề taxi. Họ đang hành nghề taxi “chui”, hay taxi “dù”.
Tại Nhật Bản, taxi không có giấy phép bị cấm theo Đạo luật Giao thông Đường bộ. Người vi phạm có thể bị phạt tù tới ba năm hoặc phạt tiền lên tới 3 triệu yên. Tuy nhiên, nhiều người không biết rằng taxi không có giấy phép bị cấm ở Nhật Bản.
Chị Hồng Hoa, đang làm việc tại Okayama cho biết, giá của dịch vụ taxi “dù” thường thấp hơn các hãng taxi Nhật. Người lái xe cùng là đồng hương Việt Nam, nên dễ dàng giao tiếp, nhất là với các bạn còn yếu tiếng Nhật. Do vậy, một số người biết đây là dịch vụ bất hợp pháp nhưng vẫn tặc lưỡi sử dụng.
Cảnh sát Nhật vào cuộc
Theo tờ Mainichi, vấn nạn taxi không có giấy phép đang trở thành vấn đề nổi cộm trên khắp Nhật Bản, nhất là tại các điểm du lịch, sân bay… Điểm nhận dạng về loại taxi “dù” này là không đón khách tại khu vực quy định dành cho xe taxi, mà chạy vòng vòng để tìm “con mồi”.
Tại sân bay quốc tế Kansai, điểm kết nối giao thông quan trọng hàng đầu của khu vực phía Tây Nhật Bản, các taxi “dù” hoạt động năng suất trong vài năm trở lại đây. Năm 2022, cảnh sát Osaka đã bắt giữ đại diện của một công ty du lịch Tokyo và năm người khác về hành vi chạy taxi “dù”. Năm 2023, 9 người quốc tịch Việt Nam cũng bị bắt giữ.
Tuy nhiên, rào cản lớn nhất cho cảnh sát là hầu hết những tài xế taxi “dù” thường quanh co chối tội, trả lời rằng “Tôi đang chở bạn bè” hoặc “Tôi đến đây để đón người thân”… Do đó, cảnh sát phải tìm cách ghi lại bằng chứng về các tin nhắn trao đổi tiền tệ cho dịch vụ taxi.
Thanh tra Kozo Iuchi, Sở cảnh sát Osaka nhận định, “Vấn nạn taxi ‘dù” vẫn chưa hạ nhiệt tại sân bay quốc tế Kansai, nhất là khi ngày khai mạc Triển lãm Osaka-Kansai World Expo đang tới gần, diễn ra vào 13/4 tới. Chúng tôi sẽ làm mọi cách để trấn áp tội phạm”.
Hôm 28/1, ngày đầu tiên của kỳ nghỉ Tết Nguyên đán ở một số nước châu Á, tăng nhu cầu di chuyển và đặt taxi tại sân bay quốc tế. Cảnh sát Osaka đã triển khai lực lượng 50 người để trấn áp taxi không có giấy phép tại sân bay Kansai, chặn và kiểm tra những phương tiện có vẻ đáng ngờ.
Một trong những phương tiện bị các điều tra viên chặn lại là một chiếc xe màu đen khởi hành từ nhà ga trong sân bay và đang trên đường đến cây cầu nối bắc qua vịnh Osaka. Chiếc xe chở một gia đình 6 vị khách đến từ Hàn Quốc. Tài xế cũng quốc tịch Hàn Quốc, thừa nhận sẽ đưa họ đến một khách sạn ở Arashiyama, Kyoto và sẽ được trả 29.000 yên. Anh này là nhân viên một công ty du lịch và thương mại. Sau đó, Giám công ty thương mại này, cũng mang quốc tịch Hàn Quốc, đã bị bắt vì bị cáo buộc chỉ đạo nhân viên đưa đón taxi không có giấy phép.
Ông Naoki Kurosaka, Trưởng phòng Giao thông xe cơ giới thuộc Cục Giao thông Kinki, Osaka cho biết “Chúng tôi sẽ tiếp tục loại bỏ những chiếc taxi ‘dù’ bất hợp pháp để mọi người có thể tận hưởng việc đi lại bằng phương tiện giao thông an toàn và bảo mật”.
Vì sao bạn không nên đi taxi “dù”?
Theo Cục giao thông vận tải Osaka, hành khách trên xe taxi không có giấy phép có thể sẽ không được bồi thường trong trường hợp xe xảy ra tai nạn. Chính vì vậy, mọi người cần nâng cao ý thức, cùng bài trừ vấn nạn taxi “dù” cũng là cách đảm bảo quyền lợi của chính mình.
